Bienvenu sur la Particule.com

Toute l'actualités des geeks

Projet et fonctionnement du site la Particule.com

Les infos Bloc-Note du site la Particule.com

Nos différents partenaires

Suivre nos sponsors
Logo la particule.com

  Article précédent Précédent   suivant Article suivant  

 Tesla dévoile son camion électrique

  Liste des news     

17

Novembre

Après des mois de teasing, Tesla a présenté hier le premier tracteur électrique pour les semi-remorques. Malgré une autonomie peu convaincante, le Semi d’Elon Musk ne cache pas ses ambitions de révolutionner l’industrie du poids lourd. Ce camion cache 4 moteurs électriques. Ces derniers lui permettent de passer de 0 à 100 km/h en seulement 5 secondes. Une durée qui grimpe à 20 secondes si le Semi tracte une remorque de 40 tonnes. Autre performance impressionnante, il est capable d’atteindre les 100 km/h sur une pente continue de 5%. Au niveau de la pénétration dans l’air, le Semi affiche un coefficient de 0,36, ce qui est inférieur à celui d’une voiture de série, mais reste excellent pour un tracteur de semi-remorque. Le Semi peut rouler 800 km sans se recharger, contre 5 000 km pour les camions hauts de gamme fonctionnant au gasoil. Elon Musk botte en touche en affirmant que « 80% des trajets font moins de 400 km, ce qui permet de faire un aller-retour sans recharger ». Le constructeur automobile prévoit cependant de construire des Megachargeurs, une version sous stéroïde de ses Superchargeurs pour berlines. Le volant ainsi que le seul siège disponible sont placés au centre du poste de pilotage, et sont entourés de deux écrans. Tesla affirme que le logiciel Autopilot sera livré en série. Le chauffeur pourra ainsi s’appuyer sur une conduite partiellement autonome. Qui plus est, en cas de malaise du conducteur, le camion ralentira progressivement pour s’arrêter sans causer d’accident. Le Semi ne coûterait que 1,26 $ par miles, contre 1,51 $ pour les modèles diesel, si l’on en croit le patron de Tesla. La production du Semi ne devrait pas démarrer avant 2019.




  Article précédent Précédent   suivant Article suivant  

Tesla dévoile son camion électrique

Après des mois de teasing, Tesla a présenté hier le premier tracteur électrique pour les semi-remorques. Malgré une autonomie peu convaincante, le Semi d’Elon Musk ne cache pas ses ambitions de révolutionner l’industrie du poids lourd. Ce camion cache 4 moteurs électriques. Ces derniers lui permettent de passer de 0 à 100 km/h en seulement 5 secondes. Une durée qui grimpe à 20 secondes si le Semi tracte une remorque de 40 tonnes. Autre performance impressionnante, il est capable d’atteindre les 100 km/h sur une pente continue de 5%. Au niveau de la pénétration dans l’air, le Semi affiche un coefficient de 0,36, ce qui est inférieur à celui d’une voiture de série, mais reste excellent pour un tracteur de semi-remorque. Le Semi peut rouler 800 km sans se recharger, contre 5 000 km pour les camions hauts de gamme fonctionnant au gasoil. Elon Musk botte en touche en affirmant que « 80% des trajets font moins de 400 km, ce qui permet de faire un aller-retour sans recharger ». Le constructeur automobile prévoit cependant de construire des Megachargeurs, une version sous stéroïde de ses Superchargeurs pour berlines. Le volant ainsi que le seul siège disponible sont placés au centre du poste de pilotage, et sont entourés de deux écrans. Tesla affirme que le logiciel Autopilot sera livré en série. Le chauffeur pourra ainsi s’appuyer sur une conduite partiellement autonome. Qui plus est, en cas de malaise du conducteur, le camion ralentira progressivement pour s’arrêter sans causer d’accident. Le Semi ne coûterait que 1,26 $ par miles, contre 1,51 $ pour les modèles diesel, si l’on en croit le patron de Tesla. La production du Semi ne devrait pas démarrer avant 2019.


17-11-2017


  Article précédent Précédent   suivant Article suivant